30 июня 2026 года тартып кесипкөй айдоочу болгон чет өлкөлүк жарандар Россияда календардык жыл ичинде 180 суткага чейин убактылуу боло алышат. ИИМдин (МВД) билдирүүсү биринчи кезекте кызматкерлердин ушул категориясына багытталган, бирок эл аралык каттамдарды пайдаланган ташуучулардын кадрдык пландоосуна да тиешелүү. Ведомство ошол эле учурда кирүү максаты жөнүндө алдын ала билдирүүнү, эл аралык ташуу тууралуу документтерди жана чек арадан өтүүдө сапардын «айдоочу» («водитель») максатын эске салды.
Жаңы эреже айдоочунун болуу мөөнөтүн пландаштырууга таасир этет
Ташуучу үчүн негизги өзгөрүү чет өлкөлүк кесипкөй айдоочунун убактылуу болуусунун жол берилген мөөнөтүнүн көбөйтүлүшүндө: ал календардык жыл ичинде 180 суткага чейин түзөт. Жаңы мөөнөт күчүнө кирген дата — 30 июня 2026 года. Бул параметр айдоочунун каттамдарга катышуусун пландаштырууда жана конкреттүү кызматкер ИИМ (МВД) билдирген категорияга кирерин баалоодо эске алынышы мүмкүн.
Ошол эле учурда жарыя иш берүүчүнүн же ташуучунун өз алдынча милдеттерин белгилебейт. Анда иш берүүчү күндөрдүн эсебин кандай жүргүзүшү, кызматкерден кандай маалыматтарды чогултушу жана бул мөөнөттү башка кадрдык жана миграциялык жол-жоболор менен кандай айкалыштырышы түшүндүрүлгөн эмес. Ошондуктан 180 сутка жөнүндө эрежени ырасталбаган талаптар менен ички регламентке айландырууга болбойт.
Эл аралык каттам үчүн кирүү максаты жана ырастоолор маанилүү
ИИМ (МВД) тартипти колдонууну кирүү максаты жөнүндө алдын ала билдирүү жана эл аралык ташууну ырастоочу документтерди тиркөө менен байланыштырат. Мындан тышкары, Россия чек арасынан өткөндө сапардын «айдоочу» («водитель») максаты көрсөтүлүшү керек. Ташуучу үчүн бул чет өлкөлүк айдоочуну эл аралык каттамга киргизүүдөн мурда каттамга тиешелүү маселелерди жалпы кадрдык маалыматтардан бөлүп, ташуу чындап эле эл аралык мүнөзгө ээ экенине ынануу пайдалуу экенин билдирет.
Мындай текшерүүнүн практикалык мааниси — пландаштырылган каттамдын, ташуу боюнча документтердин жана билдирилген сапар максатынын ортосундагы уюштуруучулук шайкешсиздик тобокелдигин азайтуу. Бирок булакта кайсы документтер так эл аралык ташуунун ырастоосу болуп эсептелери айтылган эмес. Ошондой эле алдын ала билдирүүнү ким, качан жана кандай ыкма менен бериши керектиги көрсөтүлгөн эмес. Бул боштуктарды божомолдор менен толтурууга болбойт.
Жумушка алуу жана каттамга чыгаруу процессинде эмнени текшерүү керек
Кадрдык процессте адегенде талапкердин же кызматкердин макамын аныктоо туура: билдирүү бардык чет өлкөлүк жарандарга эмес, чет өлкөлүк кесипкөй айдоочуларга тиешелүү. Андан соң Россияда пландаштырылган иштөө мөөнөтүн календардык жыл ичиндеги 180 суткага чейинки чек менен салыштырып, конкреттүү каттам үчүн эл аралык ташууну ырастоочу документтердин бар-жогун өзүнчө текшерсе болот.
Чек арадан өтүүгө уруксат берүү баскычында билдирилген «айдоочу» («водитель») максаты маанилүү. Мындай текшерүү иш берүүчүнүн башка жол-жоболорун алмаштырбайт, бирок ИИМдин (МВД) талабын каттамдык жана кадрдык көзөмөлгө киргизүүгө жардам берет. Жарыяда бул максатты компаниянын ички документтеринде кантип каттоо керектиги жөнүндө эрежелер жок, ошондуктан булакта каралбаган формаларды түзбөстөн, талаптын ырасталган фактысын гана көзөмөлдөө керек.
Эксперимент жана ИИМдин (МВД) маалыматынын чектери
ИИМ (МВД) ошондой эле иштөө же окуу үчүн келген чет өлкөлүктөр үчүн миграциялык мамлекеттик кызматтарды алууда кирүү максаты эксперимент системасынан алынган билдирүү боюнча кошумча салыштырылары көрсөттү. Эксперименттин өзү 31 декабря 2027 года чейин иштейт. Муну миграциялык мамлекеттик кызматтарды көрсөтүүдө сапардын максатын текшерүү жөнүндө өзүнчө билдирүү катары эске алуу маанилүү.
Жарыядан ташуучу мындай салыштырууну өз алдынча жүргүзүшү же эксперимент системасынын маалыматтарына жеткилик алары келип чыкпайт. Ошондой эле билдирүү, эл аралык ташуу тууралуу документтер же «айдоочу» («водитель») максаты жок болгондогу кесепеттер аталган эмес. Ошондуктан ИИМдин (МВД) бир гана билдирүүсүнүн негизинде айып пулдар, баш тартуулар, тыюулар же башка миграциялык чечимдер жөнүндө ырастоого болбойт. Ички көзөмөл үчүн ырасталган шарттарды каттоо жана булактын чегинен чыкпоо жетиштүү.
Что проверить
- Кызматкер же талапкер чет өлкөлүк кесипкөй айдоочу категориясына кирерин аныктоо.
- 30 июня 2026 года тартып бул категория үчүн убактылуу болуу мөөнөтү календардык жыл ичинде 180 суткага чейин экенин эске алуу.
- Эл аралык каттамдарды пландаштырууда эл аралык ташууну ырастоочу документтердин бар-жогун текшерүү.
- Россия чек арасынан өткөндө сапардын «айдоочу» («водитель») максаты көрсөтүлгөнүн салыштыруу.
- ИИМдин (МВД) билдирүүсүнө гана таянып, алдын ала билдирүү берүүнүн ички мөөнөттөрүн жана ыкмасын белгилебөө: алар анда ачып көрсөтүлгөн эмес.
- Билдирүү жана ырастоочу документтер жок болгон учурда санкциялар же миграциялык кесепеттер жөнүндө тыянак чыгарбоо: булакта алар аталган эмес.